機房空調壓縮機過熱故障分析

排氣系統溫度過熱的原因分析主要有通過以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑可以選擇使用不當。精密空調通常舒適性空調冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷，有70%是為了消除顯熱負荷。對機房來講，其情況卻大不相同，機房主要是設備散出的顯熱，室內工作人員散出的熱負荷及夏季進入房間的新鮮空氣的熱濕負荷（僅占總負荷的5%）。機房空調與相同制冷量的舒適性空調機相比，整體機房專用精密空調機的循環風量約大一倍，相應的焓差只有一半，機房專用精密空調機運行時通常不需要除濕，循環風量較大將使得機組在空氣露點以上運行，不必要像舒適性空調機那樣為應付濕負荷而不得不使空氣冷卻到露點以下，故機組可以通過提高制冷劑的蒸發溫度提高機組運行的熱效率，從而提高運行的經濟性。機房精密空調根據經驗，顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣，機房要求溫濕度指標相對穩定，較大的循環風量將有利于穩定機房的溫濕度指標，顯然，在制冷量一定的情況下，風量的增大將導致焓差的減少，因而通常機組只能在顯熱比相當高的工況下運行，這恰恰與機房的負荷特點相適應。

（1）回氣溫度高

回流溫度與蒸發溫度有關。

回風溫度越高，進氣和排氣溫度越高。當回氣溫度升高1C時，排氣溫度升高1～1.3c。

（2）電機加熱

對于回風冷卻壓縮機，制冷劑蒸汽在流經電機腔時被電機加熱，氣缸的吸入溫度再次升高。電機的發熱量受功率和效率的影響，而耗電量與排量、容積效率、工況和摩擦阻力密切相關。

電機腔內制冷劑的溫升范圍約為15ー45 ° c，空冷(風冷)壓縮機不通過制冷繞組，不存在電機發熱問題。

（3）壓縮比過高

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度越高。減少壓縮比可顯著降低排氣溫度，包括增加吸入壓力及減低排氣壓力。

吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力因素決定。提高蒸發溫度，可以得到有效方法提高學生吸氣壓力，迅速發展降低壓縮比，從而達到降低排氣溫度。

部分用戶認為蒸發溫度越低，冷卻速度越快，這種片面觀點存在諸多問題。

降低回程線的阻力還可以通過及時更換臟回濾鏡來增加返回壓力，盡可能縮短蒸發管和回程線的長度。此外，制冷劑不足也是吸力低的一個因素。泄漏后應及時補充制冷劑。實踐表明，通過增加吸氣壓力來降低排氣溫度比其他方法更容易、更有效。

排氣壓力高的主要原因是冷凝壓力過高。凝汽器冷卻面積不足、污垢、冷卻空調或水量不足、冷卻水或空調溫度過高，會導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積，保持足夠的冷卻介質流量是非常重要的。

高溫空調壓縮機設計運行壓縮比低，用于制冷壓縮比翻倍，排氣溫度很高，冷卻跟不上，導致過熱。應避免使用超出范圍的壓縮機，壓縮機應以盡可能低的壓力比運行。在一些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的主要原因。

(4)反向膨脹和氣體混合

吸氣行程問題開始后，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體可能會有這樣一個反膨脹發展過程。

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