精密空調制冷壓縮機潤滑油如何區分？

引言

精密空調制冷壓縮機潤滑油如何區分？在實際的制冷維修和制冷運行維護工作中，許多工作人員在更換冷凍油時，往往對冷凍油的種類、類型不清楚，只知道按訂單行事和以往的經驗，有的甚至只是看看外包裝幾乎就要使用了。精密空調根據經驗，顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣，機房要求溫濕度指標相對穩定，較大的循環風量將有利于穩定機房的溫濕度指標，顯然，在制冷量一定的情況下，風量的增大將導致焓差的減少，因而通常機組只能在顯熱比相當高的工況下運行，這恰恰與機房的負荷特點相適應。機房空調并且冬季是需要加濕而不是減濕，即使在冬季機房仍需要消除熱負荷，特別是程控機房更是如此。鑒于以上特點，如將一般舒適性空調機組用于機房，則會造成能量浪費。機房專用空調例如一個熱負荷為 7056kcal/h的機房，若使用機房專用空調機組，則總耗電量為2.7kw，而舒適性空調機組則需耗電8.1kw，即多耗電兩倍。同樣制冷量的空調機其風量各異，舒適性空調機的風量與冷量比為1:5，而恒溫恒濕機風量與冷量比為1:3.5，機房專用精密空調機具有大風量、小焓差、高顯熱比的特點，通常焓差為2kcal/kg左右。隨著 r134a、 r600a、 r407c、 r417、 r410a 等新型環保制冷劑在制冷設備中的廣泛應用，制冷設備更換潤滑油時維修人員更加困惑，有些維修人員甚至不管原有制冷系統使用何種制冷劑，都隨機添加一種制冷油，給制冷系統帶來了嚴重的隱患。

1潤滑油在精密空調制冷系統中的具體作用

冷凍油是制冷壓縮機的潤滑油，在制冷壓縮機中主要起潤滑、密封(控制工作容積的間隙)、防銹、清洗和冷卻等作用，當然我們有的中國制冷技術系統中也用冷凍油作為學習能力可以卸載時間壓力用油如，螺桿機組的滑閥驅動等。冷凍油在制冷操作系統中，也是一個不斷發展循環的，通常人們稱之為油路。不同導致壓縮機產品類型、機組人員規模，制冷企業系統的冷凍油的循環管理方式方法不同。在活塞式和螺桿式壓縮機的制冷應用系統中，冷凍油分別對軸承、壓縮機質量控制有效容積(氣缸或嚙合齒輪、螺桿)摩擦副和控制信息系統設計執行A機構之間產生重要作用；其中在壓縮機無法控制部分容積中，冷凍油與制冷劑能夠直接開始接觸、發生這種混合。在大型網絡系統(冷水機組、中央對于空調制冷機組等)一般公司設有油分離器，由壓縮機排出的制冷劑一油混合物在油分離器中被分出他們大部分的油，分出的油經冷卻器冷卻、油過濾器回到壓縮機的曲軸箱，經油泵加壓后自己下次的循環；少量分不出的油則隨制冷劑在制冷功能系統內循環或之類在相關教學設備內，難以及時回到曲軸箱。而小型社會系統(例如智能冰箱、家用汽車空調等)則是油則隨制冷劑在制冷工程系統內循環，從吸氣管回到壓縮機，經飛濺裝置必須重新建設進入油路循環。而離心制冷環境系統，制冷劑不與潤滑分析系統用油直接沒有接觸，所以教師可根據軸承潤滑經濟理論來選用一些合適的工業生產潤滑油；當氣體數據泄漏而影響到了潤滑整個系統中用油時，也應選用壓縮機專用潤滑油；當附帶有增速齒輪時，則齒輪箱用油應逸用具有一定抗磨性的潤滑油。

制冷系統中潤滑油的2項要求

2.1精密空調制冷系統中潤滑油的一般要求

冷凍油是制冷壓縮機的潤滑油，也具有潤滑油的基本物理和化學性質，見表1，這些物理和化學性質可以解釋潤滑油的內在質量。

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